F1 pilotu Lewis Hamilton neden Mercedes'ten ayrılıp Ferrari'de bir 'süper takım' kuruyor?

semaver

New member
Bu bir dönemin sonu ve Formula 1 tarihindeki en büyük sürücü değişikliği.

On iki sezonun, altı dünya şampiyonluğunun ve 82 yarış zaferinin ardından Lewis Hamilton, Mercedes'ten ayrılıp Ferrari'ye geçiyor.

Çoğu kişinin asla gelmeyeceği düşünülen bir gün. Hamilton geçen yıl “son günlerime kadar” Mercedes'te kalmayı beklediğini ve “olmayı tercih edeceğim hiçbir yer olmadığını” söylemişti.

Ancak Perşembe günü 2025 için duyurulan Ferrari'ye sürpriz bir hamlenin cazibesi, rekor sekizinci dünya şampiyonluğunu hedefleyen yedi kez şampiyon olan sürücü için çok büyük oldu.

Bu, F1 hayranlarının ve sporun zirvesindeki isimlerin yalnızca hayal edebileceği türden bir hamle. Formula 1'in en ünlü ve başarılı pilotu Hamilton ile Formula 1'in en ünlü ve başarılı takımı Ferrari'nin ortaklığı nakit meselesi.


DAHA DERİNE GİT

Lewis Hamilton Formula 1 yıldızının ötesine nasıl geçti?


Hamilton, genç yıldızı Charles Leclerc'in yanında yer alırken, Ferrari 2025 sezonuna Formula 1'in en güçlü kadrosuyla başlayacak gibi görünüyor. Hamilton'un Max Verstappen'le takım kurma ihtimalini bir kenara bırakırsak, 'süper takımlar' arasında daha geniş bir kadro hayal etmek zor.

Sonuç ne olursa olsun, 39 yaşındaki Hamilton ünlü kırmızı Ferrari ile ışıltılı Formula 1 kariyerinin en son ve muhtemelen son bölümünü yazmaya çalışırken, bu önümüzdeki birkaç yıl içinde Formula 1'in belirleyici hikayelerinden biri olacak. arabalar .

Peki 15 yıldır şampiyonluk kazanamayan bir takım için neden yeni sezon arifesinde Mercedes'te duralım ki?

İngiliz Mercedes-AMG Formula 1 yarış pilotu Lewis Hamilton, kapalı otoparkta Mercedes-AMG F1 W05 yarış arabasının üzerinde duruyor, logolu itfaiye kıyafeti giyiyor, yarış pilotu tulumunu giyiyor ve Union Jack bayrağını sallıyor, yarışta ve yarışta zaferi kutluyor. 2014 Sürücüler Dünya Şampiyonası, 2014 Abu Dabi Grand Prix'sinde, Yas Marina Circuit, Abu Dabi, Birleşik Arap Emirlikleri'nde fotoğrafçılar tarafından fotoğraflanırken ve televizyon kameramanları tarafından pit alanında, stadyum tribünün önünde ve projektörler altında filme alınırken, projektör ışıkları bağışlayın .  23 Kasım 2014. (Fotoğraf: Darren Heath/Getty Images)



Hamilton, Mercedes ile ilk pilotlar şampiyonluğunu kazandığından beri (kariyerinin ikincisi), Silver Arrows'la ayrılmaz bir şekilde bağlantılıydı. (Darren Heath/Getty Images)
Mercedes'e olan güven kaybı mı?


Hamilton ve Mercedes sporun şimdiye kadar gördüğü en iyi takımlardan birini oluşturdular.

Hamilton, 2014 ile 2020 yılları arasında yedi dünya şampiyonluğunun altısını kazandı; bu dönemdeki tek yenilgisi 2016'da takım arkadaşı Nico Rosberg'e karşı oldu. Hamilton ve Mercedes birlikte Formula 1'e hakim oldular ve bir zamanlar 2017-20'ye kadar süren gümüş takım başarısına son verebilecek bir kombinasyon olarak selamlanan Ferrari ve Sebastian Vettel'in tehdidini görmezden geldiler.

Hamilton, Abu Dhabi'deki 2021 finalinden yarış yönetiminin Michael Schumacher'in rekorunu kırarak sekizinci dünya şampiyonluğunu kazanma yönündeki tek doğru kararıyla kurtuldu, ancak Verstappen son tur yeniden startında onu geçip tacı elinden aldı.

Tartışma Hamilton'ı kurtarıcı bir yola soktu. Bu gönül yarasının alevlendirdiği 2022 yılı, kendisine ait olması gerekeni geri alma sezonu oldu; tek fark, Mercedes'in bu göreve uygun olmayan bir otomobil üretmesiydi. Hamilton, W13'ü ilk sürdüğü andan itibaren bunun şampiyonluk kazanmaya yetecek kadar iyi olmadığını biliyordu. Bir yarışı kazanmak için bile yeterince iyi değildi, bu yüzden F1 kariyerinin ilk sezonunda tek bir zafer bile elde edemedi.

Çatışmalar geçen yıl da devam etti. Hamilton, aracının sınırlamalarından sık sık hayal kırıklığına uğradı ve bu da Verstappen ve Red Bull'un galibiyetsiz bir sezon daha geçirmesine neden oldu. Yılın Abu Dhabi'deki son yarışının ardından Hamilton, ruh halini “pek iyi değil” olarak özetledi ve 2024'te Red Bull'u yakalayabileceklerinden şüpheliydi: “Gelecek yıl nerede olacaklarını hemen hemen tahmin edebilirsiniz.”

Lewis Hamilton Formula 1'de 7. şampiyonluğunu kazandı



Hamilton'ın şansı, 2020'de yedinci pilotlar şampiyonluğunu kazanmasından bu yana düştü. (Salih Zeki Fazlıoğlu/Anadolu Ajansı, Getty Images aracılığıyla)

Mercedes, geçen yılın ortasında radikal “Zeropod” konseptinden vazgeçtikten sonra 2024 yılı için aracını yenilemeye başlamıştı bile. Beklentiler karşılandı ancak takım, bu yıl Brackley'den çıkan aracın teknik direktör James Allison'ın ifadesiyle aynı “kötü” özelliklere sahip olmayacağından ve bunun Hamilton'a daha iyi bir başarı şansı vereceğinden daha emindi.

Hamilton, bu ayın sonunda Bahreyn'de sezon öncesi testler başlayana kadar Mercedes aracıyla uzun süre sürüş yapmayacak. Araç 14 Şubat'ta satışa çıktığında Silverstone'da ilk deneme yapılacak ve Hamilton simülatörde ne bekleyebileceğine dair bir ipucu verebilecek bir model kullanmış olacak. Ancak W15 aracını gerçekten kullanana kadar onun potansiyelini tam olarak anlamayacak.

Geri çekilme kararı, Mercedes'in rotayı değiştirme ve bir zamanlar F1 rekabetini küçümsediği zirveye geri dönme yeteneği konusunda şüphe uyandırıyor. Hamilton, Mercedes'in arzuladığı sekizinci şampiyonluğu kazanmak için doğru yer olduğuna tamamen ikna olsaydı, özellikle takımla olan duygusal bağı göz önüne alındığında, başka bir yere gitmeyi düşünmezdi.

Bu, Hamilton ve Mercedes'e, birlikte gelişmeye çalıştıkları son yıl olan 2024'e kadar “uzun bir veda” verecek. Ancak onun katılımı olmadan takımı Hamilton sonrası dönem için planlamak da zor olacak ve bu da onun üst düzey toplantılardan kademeli olarak ayrılmasına yol açacak.


Ferrari'nin sunabileceği şeyler


Hareketin ardındaki büyük soru işareti de bu. Mercedes son iki yılda şampiyonluk için ciddi bir mücadele verebileceğine dair çok az işaret gösterdi, ancak Ferrari'de de bu durum yok.

Takım, 2022'de yeni F1 kurallarına güçlü bir başlangıç yaptı ve yarış mesafelerinde gerilemeden önce Red Bull ile kafa kafaya mücadele etti. Geçen yıl Red Bull dışında Carlos Sainz sayesinde Singapur'da yarış kazanan tek takım olmasına rağmen, Ferrari'nin asıl mücadelesi Mercedes'le oldu. Sonuçta şampiyonada ikincilik yarışını üç puan farkla kaybetti.

Mercedes gibi Ferrari de bu yıl aracının yüzde 95'i yeni bileşenlerden oluşacak genel bir revizyonun sözünü verdi. Bu, Hamilton'ın 2025'teki ilk Ferrari F1 aracının temelini oluşturacak ve 2026'da tasarım kuralları önemli ölçüde değişmeden önce mevcut kurallara göre son araç olacak. Bu, Verstappen ve Red Bull'un hakimiyetini sona erdirme şansının en yüksek olduğu yıl.

2006 GP2 serisi.  5. Tur. Monte Carlo, Monako.  26 Mayıs 2006. Cuma elemeleri.  Lewis Hamilton (Büyük Britanya, ART Grand Prix), Frederic Vasseur (FRA, ART Grand Prix) ile pole pozisyonunu kutluyor.  (Fotoğraf: Formula 1/Formula Motorsport Limited, Getty Images aracılığıyla)



Hamilton, ilk günlerinde mevcut Ferrari patronu Fred Vasseur'un ART Grand Prix takımı için yarıştı ve o zamandan beri yakın temas halindeler. (Formula 1/Formula Motorsport Limited, Getty Images aracılığıyla)

Hamilton'ın yaşı da dikkate alınmalı. Ferrari'ye geçtiğinde 40 yaşında olacak ve fiziksel kondisyonunun hala en iyi durumda olmasına ve uzun vadeli geleceği hakkında hiçbir şüphe belirtmemesine rağmen birçok arkadaşı gibi uzun vadeli bir projeye imza atacak konumda değil. genç nesil meslektaşlarına yatırım yapıyor.

Bu, Hamilton'ın 2025'e girişinin ardından hemen başarı elde edilmesi gerektiği anlamına geliyor ancak onun yaklaşan gelişi, Maranello'daki momentumun artmasına yalnızca yardımcı olacak. Takım, oyuncu alımı sürecinde ve Hamilton'la çalışmanın cazibesi, yalnızca bir şampiyonluk daha kazanmalarına yardımcı olabilecek üst düzey teknik yetenekleri çekmelerine yardımcı olabilir.

Tamamen rekabetçi bir seviyede, Mercedes'ten Ferrari'ye geçiş yatay bir hareket gibi görünüyor. Ancak Ferrari'nin Hamilton'a sunduğu ve Mercedes'in (ve açıkçası başka hiçbir takımın) sunamayacağı bir şey var.

Hareketin arkasındaki romantizm


Ferrari, Formula 1'de her zaman efsanevi bir atmosfere sahip olmuştur. Bu sporun tarihinde köklü bir yere sahiptir. Formula 1'i ve Ferrari'yi düşünüyorsunuz.

Hiçbir takımın bu kadar prestiji ve yeteneği yok. Geçmişi 2008'e kadar uzanan şu anki gibi şampiyonluğun olmadığı zamanlarda bile çoğu sürücünün bir günlüğüne yarışmayı hayal ettiği bir takım olarak kaldı. Hatta Mercedes takım patronu Toto Wolff, 2019'da “Muhtemelen her sürücünün aklında bir gün Ferrari için sürüş yapma fikrinin olduğunu” itiraf etmişti.

Ya da Vettel'in bir zamanlar söylediği gibi: “Herkes Ferrari hayranıdır.” Öyle olmadıklarını söyleseler bile, onlar Ferrari hayranıdır.”

Hareketin arkasında belli bir romantizm var. Hamilton, Ferrari yol arabalarına sahipti ve Ferrari başkanı John Elkann ile yakın bir dostluğu sürdürüyor. Hamilton ile Ferrari takım patronu Fred Vasseur arasında da bir buluşma yaşanacak. Hamilton, Formula 1'in zirvesindeyken Vasseur'ün ART Grand Prix takımı için yarışıyordu ve o zamandan beri yakın temas halindeler.

Hamilton, Formula 1 tarihine her zaman büyük saygı duymuştur. Köklerine ve tarihine tutkuyla bağlıdır, dolayısıyla Ferrari'nin önemi onun için kaybolmamıştır. Bu, Formula 1'in en büyük isimlerinin birçoğunun kariyerlerinin bir aşamasında yarıştığı bir takım.

Ferrari ile başarılı olmak birçok açıdan Formula 1'deki nihai hikayedir ve Hamilton'un kendi mirası açısından son derece önemli olabilir. Ferrari ile Formula 1'deki son başarısı ve muhtemelen rekor kıran sekizinci dünya şampiyonluğunu kazanması kesinlikle onun hikayeli kariyerinin nihai sonucu olacaktır.

Alternatif? Ferrari, Hamilton'ın zirveye dönmesine yetecek kadar iyi bir araç sunamıyor. Son yıllarda çok yaygın hale gelen stratejik hatalar ve hatalar hayal kırıklığının nedenidir. Sekizinci Dünya Kupası olmayacak.

Bu senaryoda bile Hamilton, pek çok F1 sürücüsünün barındırdığı ve çok azının gerçekten başardığı hayali, yani Ferrari için sürüşü gerçekleştirebilir. Onu o ünlü kırmızı tulumla görmeye alışmak biraz zaman alacak ama artık bu bir gerçek oluyor.

Şirketin Formula 1'e döndüğünden bu yana yalnızca tek bir yarış galibiyeti elde ettiği 2013 yılında Hamilton, McLaren'dan Mercedes'e geçtiğinde, bu kararın geniş çapta sorgulandığını hatırlamakta fayda var. Bunun bir ustalık eseri olduğu ortaya çıktı. Kararının bir kez daha doğruluğunun kanıtlanmasını umacaktır.

(Ana görsel: Lewis Hamilton: Dan Istitene, Bryn Lennon / Getty Images; Tasarım: John Bradford/Atlet)