Tour de France: Vingegaard vs. Pogacar izlenecek yarış

semaver

New member
Bisiklet sporunun en ünlü yarışı ve belki de en büyük rekabet mücadelesi olan Tour de France, Cumartesi günü 110.’suna başlıyor.

Üç hafta içinde, alan yaklaşık 2.115 mili kaplayacak. Çoğu bisikletçi bundan hoşlanmayacak. Bu yılın yarışmacıları – her biri sekiz sürücüden oluşan 22 takım – Fransa’nın kuzeyine ve doğusuna gitmeden önce, İspanya’nın Bilbao kentinde yarışı başlatacak: Pireneler ve Alpler üzerinden (Masif Central, Jura ve Vosges’den bahsetmiyorum bile). Final, 23 Temmuz Pazar günü, Paris’teki Champs-Élysées’de geleneksel bir yolculukla gerçekleşti.


Belki de ölümcül bir bisiklet fanatiğisiniz. Belki de Fransız kırsalının bu harika helikopter çekimlerinden hoşlanan sıradan bir izleyicisiniz. Geçen yılki yarış hakkında yeni yayınlanan Netflix belgeseli Tour de France: Unchained spora ilgi duymuş olabilirsiniz.


Sizi yarışa çeken her ne ise, peloton bu hafta sonu çıkış kapısından çıkmadan önce bilmeniz gerekenler burada.

Nasıl izleyebilirim?


Amerika Birleşik Devletleri’nde, NBC’nin akış hizmeti Peacock, tipik olarak Doğu Saati ile sabah 6 ile sabah 8 arasında başlayarak her ayağı tam olarak gösterecek. NBC ve USA Network bazen her etabın son iki saatini yayınlar ve ardından gece geç saatlerde encore sunumlarını yayınlar. NBC’nin programlarının tüm ayrıntıları burada bulunabilir.

Tur nasıl çalışır?


Tour de France, 23 güne yayılmış 21 etaptan oluşur – iki dinlenme günü vardır – biri hariç tümü 70 ila 130 mil uzunluğundadır. (Ayrıca çok daha kısa bir etap, 16. etap olarak hizmet eden bireysel bir zamana karşı yarış da vardır.) Tur şampiyonu, bu 21 gün boyunca en hızlı kombine süreye sahip olan bisikletçidir ve onu tespit etmek kolay olacaktır: yarış direktörü günün her aşamasında ikonik tekerlek Maillot Jaune veya Sarı Jersey giyiyor.

Bisiklet yarışı etap yarışlarını ilginç kılan şey – ve neden bazen tekerlekler üzerinde satranç olarak anılıyorlar – çoğunlukla bireysel zamana karşı yarışlardan oluşan koşu yarışlarının aksine, bisiklet yarışının rekabet eden stratejiler ve taktikler içeren bir takım meselesi olmasıdır.


Birçok takım, yarışın GC olarak bilinen genel unvanını kazanabileceğine inandıkları tek bir sürücünün etrafında kuruludur. Bunun gibi ekiplerde, diğer yedi ekip üyesi, biniciyi rüzgardan ve diğer tehlikelerden koruyan, malzemeleri taşıyan, zorlu dağ etaplarında onlara yardımcı olan ve tehditkar kaçışları kovalayan ev hanımı veya yardımcı olarak hareket eder. Diğer takımların birden fazla rakibi vardır ve hangisinin kazanma şansının en yüksek olduğuna tur sırasında karar verirler.

Ancak rekabet edilecek çok sayıda başka ödül var ve herhangi bir zamanda En İyi Sprinter, En İyi Tırmanıcı ve En İyi Genç Binici unvanları için yapılan savaşlar da dahil olmak üzere beş veya daha fazla yarışma düzenleniyor. Buna ek olarak, birçok bisikletçi için kariyerinin en önemli noktası olarak kabul edilebilecek sadece bir günlük etabı kazanmanın gururu da ekleniyor.

Bu yıl favoriler kimler?


İki ezici favori var: Geçen yıl kazanan Team Jumbo-Visma’da Danimarkalı bisikletçi Jonas Vingegaard ve 2020 ve 2021’de kazanan Birleşik Arap Emirlikleri Team Emirates’te Sloven bisikletçi Tadej Pogacar. Belirlenen Stratejinin çoğu, Vingegaard ve Pogacar’ın Paris sonrasına kadar karşı karşıya geleceği varsayımına dayanacak.

Beklendiği gibi performans gösterirlerse, podyumda üçüncülük için İspanya’dan Enric Mas, Fransa’dan David Gaudu, Avustralya’dan Jai Hindley, Ekvador’dan Richard Carapaz ve diğerleri de dahil olmak üzere çok güçlü olmayan sürücüler yarışacak.


Ancak başka birçok ilginç hikaye var.

Belçika’dan Wout van Aert ve Hollandalı Mathieu van der Poel, dünyanın en heyecan verici bisikletçilerinden ikisi. İkisi de zafer için bir yarışmacı değil – Tour de France, dağlarda mükemmel olan sürücüleri destekler, ki onlar öyle değildir – ancak her birinin birden fazla aşama kazanma fırsatı vardır.

Aşamalarda bana eşlik et.


Geleneksel olarak, sarı mayo rekabeti, genel zafere odaklananların zaman ayırıp liderlere yakın dururken enerjilerini gerçek bir performans sergileyebilecekleri dağ etapları için sakladıkları Turun ikinci hatta üçüncü haftasına kadar sağlamlaşmaz. kendileriyle en büyük rakipleri arasındaki mesafe.

Ancak bu yılki rota, Pireneler boyunca bir gezintiye odaklanıyor ve dağ etapları oldukça eşit bir şekilde dağılmış durumda. Bu, neredeyse anında dakika kazanmak için ataklar olabileceği anlamına gelir. Örneğin ilk aşama, 10.000 metrelik tırmanışı ve Côte de Pike adlı son dik tırmanışı içerir. Sarı mayo için bir yarışmacı Tur’a girmeye çalışırsa ve rakipleri bunu yapmazsa, kendilerini anında geride bulabilirler.

Hangi etaplar yarışı tersine çevirebilir?


Aşama 6, Tarbes’ten Cauterets-Cbasque’a: Turun ilk büyük tırmanışı, üstesinden gelinmesi gereken üç büyük tırmanış.

9. Etap, St.-Léonard-de-Noblat’tan Puy de Dôme’a: Nispeten düz dört saat, bir lav kubbesine 30 dakikalık patlayıcı bir tırmanışla kapatılır ve biniciler temelde tırmanışın son yarısında düz bir şekilde ilerler.


13. Etap, Châtillon-sur-Chalaronne’dan Grand Colombier’e: Normalde Tour’un ana yarışmacılarından birinin Grand Colombier’deki o uzun, zorlu tırmanışı kazanması beklenir, ancak Fransız sürücüler Bastille Günü’nde her zaman bir sıçrama yapmaya çalışır.

Etap 17, St-Gervais Mont Blanc’tan Courchevel’e: 16.000 metreyi aşan rakımlı Alplerde son büyük gün. Bu etabın sonunda sarı mayoyu giyeni devirmek zor olacak.

herkes hazır mı?


Kesinlikle hayır. Yaralanma, hastalık, yorgunluk ve zamanın acı gerçekleri her yıl bedelini öder; Geçen yıl ikisi 5. etapta olmak üzere 41 bisikletçi turdan ayrıldı. Tehlike de her köşede pusuda bekliyor ve sürücülerin bu yıl bunu hatırlatmasına gerek yok.

Bir belgeselden mi bahsettiniz?


Formula 1 araba yarışı serisi Drive to Survive’dan sonra modellenen Netflix belgeseli Tour de France: Unchained, benzer şekilde dramatik bir şekilde bisiklet sürmeye odaklanıyor. Sekiz bölümlük dizi bu ay çıkıyor ve geçen yılki Tour de France’a odaklanıyor. Takımların çoğuna içeriden erişimle desteklenen dizi, sarı mayo rekabetini, takımlar arasındaki gerilimleri, sebat etmeye çalışan yaşlanan binicileri ve Fransa’nın en ünlü yarışında bir Fransız takımı olmanın ne anlama geldiğini inceliyor.

Baskın hikâyelerden biri, Wout van Aert’in bireysel hırsları – üç etap kazanmak ve dört kez ikinci bitirmek – ile Jonas Vingegaard’ın genel yarışı kazanmasına yardımcı olmak için Jumbo-Visma Takımının bir üyesi olarak görevleri arasındaki gerilimdir. Van Aert, şanssız bir yarışmacı olarak tasvir ediliyor, ancak planının drama amaçlı olduğuna inandığını söyledi. Bu ay “Belgeselde olmayan hikayelerin yer alması oldukça rahatsız edici” dedi. “Benim için heyecan, gösterinin merkezinde yer alıyor.”

Dikkat edilmesi gereken Amerikalılar var mı?


Amerika Birleşik Devletleri’nden yedi sürücünün Tur’a katılması bekleniyor, ancak hiçbiri takım lideri olmayacak veya genel zafer için yarışmayacak.

Movistar için yarışan Matteo Jorgenson ve EF Education-EasyPost için yarışacak olan Neilson Powless, ayrılıklarda aktif olacak ve bir etap galibiyeti için yarışabilecekler. Powless, takım lideri Richard Carapaz’ı desteklemesi beklenmesine rağmen, genel olarak ilk 10’a da girebilir.