semaver
New member
CHARLOTTE, Kuzey Carolina – 23XI Racing'in ortak sahipleri Michael Jordan ve Denny Hamlin, NASCAR şampiyonası haftasına federal mahkemede yaptırım organıyla yapılan bir mücadeleyle başladı.
Front Row Motorsports ile birlikte NASCAR ve CEO'su Jim France'a antitröst ihlalleri nedeniyle dava açan 23XI, Pazartesi günü ihtiyati tedbir talebi üzerine yapılan duruşma sırasında NASCAR ile ilk yüz yüze karşılaşmasını mahkeme salonunda gerçekleştirdi.
Takımın avukatı Jeffrey Kessler, Charlotte'taki federal adliye binasının beşinci katında, NASCAR avukatı Chris Yates ile hararetli, bazen çekişmeli bir duruşmaya katıldı. NASCAR'ın takımlarla yaptığı 2025 sözleşmesinde, takımların yasal işlem başlatmasına izin vermeyen bir madde söz konusu. 23XI ve FRM, Yargıç Frank Whitney'den bu maddeden feragat etmesini ve sözleşmeleri imzalamalarına izin vermesini, böylece sözleşmeli takımlar veya “açık” sözleşmeli olmayan takımlar olarak yarışmaya devam edebilmelerini istedi.
Kessler, “Bu bildirgeyi imzalamadan kelimenin tam anlamıyla mesleğimizi icra edemeyiz” dedi.
Yates, NASCAR'ın kamuoyunda NASCAR'ı kötülemesinin ardından artık ekiplerle bir charter anlaşması yapmak istemediğini söyledi.
Yates, “NASCAR'a, NASCAR'ın markasını ve iyi niyetini baltalayan bir dizi isim dediler” dedi. “NASCAR yalnızca sporu geliştirmek için birlikte çalışmak isteyen takımlarla sözleşme anlaşmaları yapmak istiyor.”
Yates, ekiplerin “charter sistemine önden bir saldırı” başlattığını ekledi ve 26 Cup sahasına ek olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde stok arabalara ev sahipliği yapan 128 başka pistin bulunması da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı NASCAR'ın tekel olmadığını savundu. seride yarışabilir.
Daha derine git
23XI ve Front Row neden NASCAR'a dava açıyor? İşte bilmeniz gerekenler:
Ayrıca takım sahiplerinin, Jordan'ın daha önce Charlotte Hornets'a sahip olduğuna atıfta bulunarak, şirketleriyle bir NASCAR takımı çalıştırmanın yanı sıra “başka bir NBA takımı satın almak” gibi başka bir şey yapmayı seçebileceklerini de söyledi. Ancak Kessler, 23XI ve FRM'nin birdenbire iş modellerini, hatta farklı bir yarış serisine değiştirmelerini önermenin, bir futbolcudan beyzbol oyuncusu olmasını istemek gibi olacağını söyledi.
Jordan, Yates'in tartışmalarının çoğunu mahkeme salonunun ön sırasındaki koltuğundan dikkatle öne doğru eğilerek, bazen sırıtarak, bazen de elini çenesine götürerek geçirdi.
NASCAR'ın sözleşme gereği takımlara gelecek sezonun finansmanını 1 Kasım'a kadar bildirme zorunluluğu olduğunu, bu nedenle NASCAR'ın sayıyı 32'ye düşürdüğünü ve 23XI ve FRM'ye mevcut dört kombine kiralamayı yeniden teklif etme planının olmadığını söyledi. Charter'lar, her Kupa Serisi yarışına garantili girişin yanı sıra yarış kazançlarından daha yüksek bir pay sunar. Yates, ekiplerin hakimden, sözleşmeyi “kendi tercih ettikleri şartlara göre” yeniden yazarak NASCAR'ı yedi ila 14 yıllık bir sözleşme yapmaya zorlamasını istediklerini iddia etti.
“NASCAR'ı istenmeyen bir charter ilişkisine zorlamaya çalışıyorlar” dedi.
Kessler, ekiplerin sadece hakimin bu dava süresince maddeden feragat etmesini istediğini söyleyerek bunu reddetti ve şunu ekledi: “Umarım 14 yıl sürmez.”
Yates ayrıca, takım sahiplerinin, Roger Penske, Rick Hendrick ve Pro Football Hall of Fame antrenörü Joe Gibbs gibi takım sahiplerinin 6 Eylül'de yeni sözleşmeyi imzalamak zorunda kaldıkları yönündeki iddialarının da yanlış olduğunu söyledi. bunu yap. Ayrıca Hendrick ve sahibi Justin Marks'ın yeni kiralama sözleşmesinin şartlarından memnun olduklarını söylediklerini aktardı.
Bir noktada Kessler yüksek sesle Yates'in “gerçekleri uydurduğunu” ve yargıcı yanıltmak için ekibin davasını “yanlış tanıttığını” söyledi. Kessler, takımların taleplerini “(Yates) bile anlayabilsin diye” başka bir şekilde ifade etti.
Daha derine git
Michael Jordan, NASCAR'a açılan davanın sonucundan emin
Yates, “Savunduğu hemen hemen her konuda aynı fikirde değiliz” diye yanıt verdi.
Kessler ayrıca 23XI'ın Tyler Reddick ile olan sürücü sözleşmesinin, 23XI'ın takımın sponsorlarıyla birlikte kendisi için bir sözleşmeye sahip olmaması durumunda sürücünün serbest oyuncu olarak ayrılmasına izin vereceğini açıkladı.
Reddick, Pazar günü Phoenix Raceway'de NASCAR Cup Serisi şampiyonluğu için mücadele eden dört sürücüden biri. Duruşma öncesi Whitney, salonunu “birkaç yıldır” bu kadar dolu görmediğini belirterek, “Ayrıca önümde iki hukuk bürosu varmış gibi hissediyorum” dedi.
Whitney başlangıçta Kessler'in iddialarına şüpheyle yaklaştı ancak Yates'in iddialarına daha açıktı, ancak Kessler'in çürütmeleri her iki tarafı da eşit şartlarda tuttu.
Hakim, her iki avukatı da “olağanüstü” ve “çok mükemmel argümanlarından” ötürü övdü ve Cuma gününe kadar yazılı bir karar açıklayacağını söyledi.
Daha sonra her iki taraf da memnun oldu. NASCAR herhangi bir yorumda bulunmasa da Fransa dönüp arkasında oturan kıdemli danışman Mike Helton'a göz kırptı.
Ve Jordan mahkeme salonu dışında gazetecilere Kessler'in “bugün inanılmaz bir iş çıkardığını” söyledi.
Jordan, “Tüm kartlarımı masaya koydum” dedi. “Bunu iyi yönettiğimizi düşünüyorum. Ancak bu hafta sonu şampiyonluğu kazanmayı sabırsızlıkla bekliyorum.”
Gerekli okuma
Front Row Motorsports ile birlikte NASCAR ve CEO'su Jim France'a antitröst ihlalleri nedeniyle dava açan 23XI, Pazartesi günü ihtiyati tedbir talebi üzerine yapılan duruşma sırasında NASCAR ile ilk yüz yüze karşılaşmasını mahkeme salonunda gerçekleştirdi.
Takımın avukatı Jeffrey Kessler, Charlotte'taki federal adliye binasının beşinci katında, NASCAR avukatı Chris Yates ile hararetli, bazen çekişmeli bir duruşmaya katıldı. NASCAR'ın takımlarla yaptığı 2025 sözleşmesinde, takımların yasal işlem başlatmasına izin vermeyen bir madde söz konusu. 23XI ve FRM, Yargıç Frank Whitney'den bu maddeden feragat etmesini ve sözleşmeleri imzalamalarına izin vermesini, böylece sözleşmeli takımlar veya “açık” sözleşmeli olmayan takımlar olarak yarışmaya devam edebilmelerini istedi.
Kessler, “Bu bildirgeyi imzalamadan kelimenin tam anlamıyla mesleğimizi icra edemeyiz” dedi.
Ekipler, Whitney'in hem maddeden feragat etmesini hem de NASCAR'ın 6 Eylül'de 13 gemi sahibinin imzaladığı orijinal kiralama teklifini geri getirmesini umuyor. Kessler'e göre DocuSign başlangıçta 5 Kasım'a kadar bir son tarih belirledi ancak NASCAR şimdi bu tarihi geri çekti.
Yates, NASCAR'ın kamuoyunda NASCAR'ı kötülemesinin ardından artık ekiplerle bir charter anlaşması yapmak istemediğini söyledi.
Yates, “NASCAR'a, NASCAR'ın markasını ve iyi niyetini baltalayan bir dizi isim dediler” dedi. “NASCAR yalnızca sporu geliştirmek için birlikte çalışmak isteyen takımlarla sözleşme anlaşmaları yapmak istiyor.”
Yates, ekiplerin “charter sistemine önden bir saldırı” başlattığını ekledi ve 26 Cup sahasına ek olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde stok arabalara ev sahipliği yapan 128 başka pistin bulunması da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı NASCAR'ın tekel olmadığını savundu. seride yarışabilir.
Daha derine git
23XI ve Front Row neden NASCAR'a dava açıyor? İşte bilmeniz gerekenler:
Ayrıca takım sahiplerinin, Jordan'ın daha önce Charlotte Hornets'a sahip olduğuna atıfta bulunarak, şirketleriyle bir NASCAR takımı çalıştırmanın yanı sıra “başka bir NBA takımı satın almak” gibi başka bir şey yapmayı seçebileceklerini de söyledi. Ancak Kessler, 23XI ve FRM'nin birdenbire iş modellerini, hatta farklı bir yarış serisine değiştirmelerini önermenin, bir futbolcudan beyzbol oyuncusu olmasını istemek gibi olacağını söyledi.
Jordan, Yates'in tartışmalarının çoğunu mahkeme salonunun ön sırasındaki koltuğundan dikkatle öne doğru eğilerek, bazen sırıtarak, bazen de elini çenesine götürerek geçirdi.
Yates, yarış takımlarının 2025 charter anlaşması kapsamında tüm TV gelirlerinin yaklaşık yarısını alacağını ve en kötü performans gösteren charter takımının mevcut anlaşma kapsamında ödemelerde yüzde 50 artış alacağını söyledi.
NASCAR'ın sözleşme gereği takımlara gelecek sezonun finansmanını 1 Kasım'a kadar bildirme zorunluluğu olduğunu, bu nedenle NASCAR'ın sayıyı 32'ye düşürdüğünü ve 23XI ve FRM'ye mevcut dört kombine kiralamayı yeniden teklif etme planının olmadığını söyledi. Charter'lar, her Kupa Serisi yarışına garantili girişin yanı sıra yarış kazançlarından daha yüksek bir pay sunar. Yates, ekiplerin hakimden, sözleşmeyi “kendi tercih ettikleri şartlara göre” yeniden yazarak NASCAR'ı yedi ila 14 yıllık bir sözleşme yapmaya zorlamasını istediklerini iddia etti.
“NASCAR'ı istenmeyen bir charter ilişkisine zorlamaya çalışıyorlar” dedi.
Kessler, ekiplerin sadece hakimin bu dava süresince maddeden feragat etmesini istediğini söyleyerek bunu reddetti ve şunu ekledi: “Umarım 14 yıl sürmez.”
Yates ayrıca, takım sahiplerinin, Roger Penske, Rick Hendrick ve Pro Football Hall of Fame antrenörü Joe Gibbs gibi takım sahiplerinin 6 Eylül'de yeni sözleşmeyi imzalamak zorunda kaldıkları yönündeki iddialarının da yanlış olduğunu söyledi. bunu yap. Ayrıca Hendrick ve sahibi Justin Marks'ın yeni kiralama sözleşmesinin şartlarından memnun olduklarını söylediklerini aktardı.
Bir noktada Kessler yüksek sesle Yates'in “gerçekleri uydurduğunu” ve yargıcı yanıltmak için ekibin davasını “yanlış tanıttığını” söyledi. Kessler, takımların taleplerini “(Yates) bile anlayabilsin diye” başka bir şekilde ifade etti.
Daha derine git
Michael Jordan, NASCAR'a açılan davanın sonucundan emin
Yates, “Savunduğu hemen hemen her konuda aynı fikirde değiliz” diye yanıt verdi.
Kessler ayrıca 23XI'ın Tyler Reddick ile olan sürücü sözleşmesinin, 23XI'ın takımın sponsorlarıyla birlikte kendisi için bir sözleşmeye sahip olmaması durumunda sürücünün serbest oyuncu olarak ayrılmasına izin vereceğini açıkladı.
Reddick, Pazar günü Phoenix Raceway'de NASCAR Cup Serisi şampiyonluğu için mücadele eden dört sürücüden biri. Duruşma öncesi Whitney, salonunu “birkaç yıldır” bu kadar dolu görmediğini belirterek, “Ayrıca önümde iki hukuk bürosu varmış gibi hissediyorum” dedi.
Whitney başlangıçta Kessler'in iddialarına şüpheyle yaklaştı ancak Yates'in iddialarına daha açıktı, ancak Kessler'in çürütmeleri her iki tarafı da eşit şartlarda tuttu.
Hakim, her iki avukatı da “olağanüstü” ve “çok mükemmel argümanlarından” ötürü övdü ve Cuma gününe kadar yazılı bir karar açıklayacağını söyledi.
Daha sonra her iki taraf da memnun oldu. NASCAR herhangi bir yorumda bulunmasa da Fransa dönüp arkasında oturan kıdemli danışman Mike Helton'a göz kırptı.
Ve Jordan mahkeme salonu dışında gazetecilere Kessler'in “bugün inanılmaz bir iş çıkardığını” söyledi.
Jordan, “Tüm kartlarımı masaya koydum” dedi. “Bunu iyi yönettiğimizi düşünüyorum. Ancak bu hafta sonu şampiyonluğu kazanmayı sabırsızlıkla bekliyorum.”
Gerekli okuma
(Fotoğraf: Sean Gardner/Getty Images)