semaver
New member
Max Verstappen, bunun göründüğünden daha zor olduğunu bilmenizi istiyor.
Verstappen Pazar günü Avusturya Grand Prix’sinde pole pozisyonundan başlayacak. Bu şaşırtıcı değil. İki kez Formula 1 şampiyonu olan Verstappen, sezonun dokuz yarışının altısında pole pozisyonundan başladı. Bunlardan altısını kazandı. Herkesten daha hızlı gider Max Verstappen’in yaptığı şey.
Ancak Verstappen, onu engelleyen hiçbir şeyden veya hiç kimseden hoşlanmıyor. Cuma günü yarış yetkilileri, sürücülerin kesin olarak tanımlanmış yarış alanının dışına kayması nedeniyle sıralama turlarındaki en hızlı düzinelerce turu hurdaya çıkardıktan sonra bu yüzden homurdandı. Cumartesi günü takım arkadaşı Sergio Pérez’i görüş mesafesinin düşük olduğunu fark ettikten sonra tekrar homurdandı. Onu çimlere dürt yağmurlu bir sprint yarışı sırasında.
Verstappen, Cuma günkü sıralama sorunları hakkında “Bugün çok aptalca göründüğünü düşünüyorum.” “Orada neredeyse amatör gibiydik, pek çok tur silindi.”
“İnsanlar ‘Arabayı beyaz çizgilerde tutmalıydın’ diyecekler” diye ekledi. “O kadar kolay olsaydı, arabamı alıp bir deneyebilirsin.”
böyle izliyorsun
Zaman: Avusturya Grand Prix Doğu Saati ile sabah 9’da başlıyor. (Küresel başlangıç saatleri Burada.)
TELEVİZYON: Yarış ABD’de ESPN’de yayınlanacak. Akış ESPN+’da mevcuttur. Yarış öncesi yayın saat 19:30’da başlar. Amerika Birleşik Devletleri’nde değil misiniz? Formula 1 yayıncılarının tam listesi burada bulunabilir.
Pazar günü başlangıç dizilişi
Cesur Hollandalı yabancı oyuncu Verstappen, üst üste dördüncü kez pole pozisyonundan başlayacak. Charles Leclerc ve Carlos Sainz 2. ve 3. olarak başlamaktan mutlu olacaklar, ancak Lando Norris ve McLaren’in gridde dördüncü olacağı kadar mutlu değiller.
Ancak Sergio Pérez’in sorunları devam etti: En iyi sıralama turu sürelerinden bazılarını belirledikten sonra 15. sırada başlayacak. kapalı çünkü ilk 11’de kalamadı.
Bu haftanın hikayeleri
Ekşi üzüm? Lewis Hamilton’ın bu hafta Sky Sports ile yaptığı bir röportajda önerdiği gibi, spor liderlerinin kuralları diğer takımların Red Bull ile tasarım ve performans farkını kapatmasına izin verecek şekilde değiştirmesi veya en azından Red Bull’un bir araç satın aldığında önde başlamasını engellemesi gerektiğini öne sürdü. gelecek sezon için yeni (ve muhtemelen daha da hızlı) araba, Verstappen’den kısa bir kınama aldı. Verstappen kısaca, “Hayattaki birçok şey adaletsizdir.” Daha sonra Sky’a verdiği yanıtta, Mercedes takımı arka arkaya yedi sürücü şampiyonluğu kazandığında Hamilton’ın rekabetçi bir dengesizlikten daha az endişe duyduğunu söyledi.
Mesafe. Red Bull Ring, Red Bull’un arabalarının yıl boyunca önemli bir avantaja sahip olduğu bir alan olan düz hat hızını ödüllendirmek için tasarlanmış uzun mesafelerle hızlı bir pist olma ününe sahiptir. Ancak Formula 1’deki en büyük yükseklik değişikliklerinden bazıları da var ve bu inişler ve çıkışlar bir otomobilin pistte yol tutuşunu etkileyebilir. Gerçek bir karşılaştırma ister misin? Araba sürerken hızınızın beklenmedik bir şekilde arttığı o saliseyi düşünün. Şimdi bunu 200mph’de bir viraj öndeyken yapmayı düşünün. Yağmurda.
Hava Yağmur, özellikle startta Cumartesi günkü sprint yarışını neredeyse mahvetti ve Pazar günü daha da kötüye gitme ihtimali var. Bu, lastik seçimini ve pit stratejilerini etkileyecek – bir durak mı? ya da iki? – ve hatta belki sonuç.
Ne diyosun
Birisi sizi sokakta durdurur ve Formula 1 yarışını kimin kazandığını sorarsa, en güvenli cevabınız “Max Verstappen” olur.
Verstappen Pazar günü Avusturya Grand Prix’sinde pole pozisyonundan başlayacak. Bu şaşırtıcı değil. İki kez Formula 1 şampiyonu olan Verstappen, sezonun dokuz yarışının altısında pole pozisyonundan başladı. Bunlardan altısını kazandı. Herkesten daha hızlı gider Max Verstappen’in yaptığı şey.
Ancak Verstappen, onu engelleyen hiçbir şeyden veya hiç kimseden hoşlanmıyor. Cuma günü yarış yetkilileri, sürücülerin kesin olarak tanımlanmış yarış alanının dışına kayması nedeniyle sıralama turlarındaki en hızlı düzinelerce turu hurdaya çıkardıktan sonra bu yüzden homurdandı. Cumartesi günü takım arkadaşı Sergio Pérez’i görüş mesafesinin düşük olduğunu fark ettikten sonra tekrar homurdandı. Onu çimlere dürt yağmurlu bir sprint yarışı sırasında.
Verstappen, Cuma günkü sıralama sorunları hakkında “Bugün çok aptalca göründüğünü düşünüyorum.” “Orada neredeyse amatör gibiydik, pek çok tur silindi.”
“İnsanlar ‘Arabayı beyaz çizgilerde tutmalıydın’ diyecekler” diye ekledi. “O kadar kolay olsaydı, arabamı alıp bir deneyebilirsin.”
böyle izliyorsun
Zaman: Avusturya Grand Prix Doğu Saati ile sabah 9’da başlıyor. (Küresel başlangıç saatleri Burada.)
TELEVİZYON: Yarış ABD’de ESPN’de yayınlanacak. Akış ESPN+’da mevcuttur. Yarış öncesi yayın saat 19:30’da başlar. Amerika Birleşik Devletleri’nde değil misiniz? Formula 1 yayıncılarının tam listesi burada bulunabilir.
Pazar günü başlangıç dizilişi
Cesur Hollandalı yabancı oyuncu Verstappen, üst üste dördüncü kez pole pozisyonundan başlayacak. Charles Leclerc ve Carlos Sainz 2. ve 3. olarak başlamaktan mutlu olacaklar, ancak Lando Norris ve McLaren’in gridde dördüncü olacağı kadar mutlu değiller.
Ancak Sergio Pérez’in sorunları devam etti: En iyi sıralama turu sürelerinden bazılarını belirledikten sonra 15. sırada başlayacak. kapalı çünkü ilk 11’de kalamadı.
Bu haftanın hikayeleri
Ekşi üzüm? Lewis Hamilton’ın bu hafta Sky Sports ile yaptığı bir röportajda önerdiği gibi, spor liderlerinin kuralları diğer takımların Red Bull ile tasarım ve performans farkını kapatmasına izin verecek şekilde değiştirmesi veya en azından Red Bull’un bir araç satın aldığında önde başlamasını engellemesi gerektiğini öne sürdü. gelecek sezon için yeni (ve muhtemelen daha da hızlı) araba, Verstappen’den kısa bir kınama aldı. Verstappen kısaca, “Hayattaki birçok şey adaletsizdir.” Daha sonra Sky’a verdiği yanıtta, Mercedes takımı arka arkaya yedi sürücü şampiyonluğu kazandığında Hamilton’ın rekabetçi bir dengesizlikten daha az endişe duyduğunu söyledi.
Mesafe. Red Bull Ring, Red Bull’un arabalarının yıl boyunca önemli bir avantaja sahip olduğu bir alan olan düz hat hızını ödüllendirmek için tasarlanmış uzun mesafelerle hızlı bir pist olma ününe sahiptir. Ancak Formula 1’deki en büyük yükseklik değişikliklerinden bazıları da var ve bu inişler ve çıkışlar bir otomobilin pistte yol tutuşunu etkileyebilir. Gerçek bir karşılaştırma ister misin? Araba sürerken hızınızın beklenmedik bir şekilde arttığı o saliseyi düşünün. Şimdi bunu 200mph’de bir viraj öndeyken yapmayı düşünün. Yağmurda.
Hava Yağmur, özellikle startta Cumartesi günkü sprint yarışını neredeyse mahvetti ve Pazar günü daha da kötüye gitme ihtimali var. Bu, lastik seçimini ve pit stratejilerini etkileyecek – bir durak mı? ya da iki? – ve hatta belki sonuç.
Ne diyosun
“Her şeyi kazandığında bunun hakkında konuşmadık.” – VerstappenHamilton’ın Formula 1’in Red Bull’un hakimiyetini sınırlamak için kural değişiklikleri yapması gerektiği yönündeki önerisine yanıt olarak.
“Nihayet tekrar temiz bir sıralama turuna çıkmak ve tekrar ön sırada olmak iyi hissettiriyor. Son birkaç yarışta bu his biraz daha iyiydi.” – LeclercFerrari’nin şansını değiştirebilir.
“İki Red Bull’dan kurtulmak, bunun için iyi bir yol olabilir.” – Fernando AlonsoBugünlerde Formula 1’de kazanmak için gerekenler hakkında.
“Kaybetmedim, biliyorsun. Birdenbire yarış kazanıp birdenbire çok kötü bir sürücü olmuyorsunuz.” – PerezCumartesi günü sprint yarışında ikinci sırayı alarak son zamanlarda kendisi için ender görülen bir şeyi yaptıktan sonra – harika bir gün.
Birisi sizi sokakta durdurur ve Formula 1 yarışını kimin kazandığını sorarsa, en güvenli cevabınız “Max Verstappen” olur.